Hobby-urile tin spiritul departe de atrofiere, departe de imbacsirea citadina. Hobby-urile te ajuta sa refulezi cand mocirla ajunge la ga; cand trupul cere binecuvantarea adrenalinei izbavitoare, te dezleaga de lanturile asupritoare ale job-ului zilnic.
Ca orice om care se iubeste pe sine, ma inconjor de jucariile care intretin vlaga mereu fresh, pentru care am indurat compromisurile necesare intru a le stapani, dar care au meritat fiecare secunda de efort.
Un Ibanez RG 350 DX si un Jackson PS37 intretin latura artistica, nervul aprins in mijlocul decibelilor si stressul vecinilor cand volumul nu este adegvat.
La terminarea liceului am infiintat 9,7 Richter, ani de zile lucrurile au mers mai bine.. sau mai prost: cantari peste tot in tara, o pauza de 2 ani, apoi, materializarea sperantei de a gasi o formula stabila conturandu-se abia ain 2008;
Materialele audio se pot descarca de pe site
Dupa multi ani de privit in reviste si suspinat la fiecare trecere a unui motor pe langa mine, a reusit sa ajunga si in ograda mea in 2006, prima motocicleta, o Honda CBR 600 F4 alaturi de care orele de somn s-au diminuat drastic in favoarea celor petrecute in sa.
A urmat un CBR F4 i, alaturi de care am gustat pentru prima data senzatiile unui circuit de viteza, fapt care m-a determinat sa fiu mult mai linistit si responsabil pe drumurile publice; toata adrenalina si cheful de “forja” consumandu-se pe circuitele amenajate.
Tibia si peroneul au suferit in urma refularilor de acest gen, dar am putut fi multumit ca asta s-a intamplat in pista si nu pe drumuri publice,unde in loc de nisip ca stavilar puteam avea rotile unei basculante. Din fericire medicina si descoperirea titanului au contribuit la refacerea completa a specimenului in cauza, piciorul s-a reparat, dar creierul ba.. asadar.. mergem in continuare la curse, dar cu ceva mai multa cumpatare.
Dupa o alta lighioana numita CBR 600 RR, am descoperit jucaria suprema pentru mine, motorul care ma satisface intru totul ca spirit si mod de manifestare a naturii sale salbatice: DUCATI
Intai am gasit un 748, la un pret de nerefuzat, numai bun pentru iesirile in pista, iar in toiul toamnei 2008 am aflat de un 749 al carui stapan dorea sa se descotoroseasca de el cu orice pret, asadar, am vandut 600 RR-ul si am devenit ducatist si pe strada. Cu mici retusuri ici colo, 749 se va intoarce la gloria ce o merita., va dudui 2 V-ul he was built to growl.. O personalitate debordanta, un Ducati.
De cand am deschis blogul asta, am neglijat pe cineva, la capitolul jucarii. Am gandit ca ar 
fi de prost gust sa mai adaug ceva, reputatia respectivului brand fiind cam sifonata pe ale noastre plaiuri mioritice. Sifonata de cocalari care isi manifestau frustrarea printr-un brand nobil.. in fine.. mai jos se afla singurul BMW din Bucuresti in care se aude metal la semafor, care semnalizeaza la schimbarea directiei, care nu merge pe contrasens pentru ca scrie BMW pe el..
6 in linie, un 325 Ci care mai ramane fara sticlele de la oglinzi parcat fiind in fata blocului, deh.. oameni harnici nu gluma.
0 Răspunsuri to “My toys”